{"id":491,"date":"2026-09-15T13:31:46","date_gmt":"2026-09-15T11:31:46","guid":{"rendered":"https:\/\/evrally.pl\/?post_type=car-test&#038;p=491"},"modified":"2026-09-15T13:31:47","modified_gmt":"2026-09-15T11:31:47","slug":"kia-ev9-2","status":"publish","type":"car-test","link":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/testy-aut\/kia-ev9-2\/","title":{"rendered":"Kia EV9"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\ud83e\udef6 Wielko\u015b\u0107 nie ma znaczenia? Nieprawda \ud83e\udd78<br><br>\ud83e\ude7a \ud83d\ude97 W ostatnich kilkunastu miesi\u0105cach mia\u0142em przyjemno\u015b\u0107 testowa\u0107 dziesi\u0105tki aut elektrycznych, skupiaj\u0105c si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na badaniu krzywych \u0142adowania, odpowiednim przygotowaniu baterii i tych wszystkich technicznych aspektach, kt\u00f3re potem trafiaj\u0105 do tabelek. Rzadko jest czas na to aby nacieszy\u0107 si\u0119 wszystkimi funkcjonalno\u015bciami, kt\u00f3re oferuj\u0105 te du\u017ce zabawki.<br>Tym razem by\u0142o inaczej.<br><br>\ud83d\ude99 <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/kia-polska\/\">Kia Polska<\/a> udost\u0119pni\u0142a sw\u00f3j najwi\u0119kszy model <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/search\/results\/all\/?keywords=%23ev9&amp;origin=HASH_TAG_FROM_FEED\">hasztag#EV9<\/a>, w terminie podczas kt\u00f3rego wypada\u0142 <a href=\"http:\/\/m.in\/\">m.in<\/a>. d\u0142ugi weekend. \ud83d\udcc6<br>Nie mog\u0142em przegapi\u0107 takiej okazji do porz\u0105dnego przetestowania tego kolosa.<br>W pi\u0119kny, jesienny weekend wybrali\u015bmy si\u0119 do Kazimierza Dolnego. \ud83d\uded6<br><br>\u23f1\ufe0f Pierwsza po\u0142owa trasy bieg\u0142a malownicz\u0105 drog\u0105 przez Maciejowice i D\u0119blin. \u015arednia pr\u0119dko\u015b\u0107 wynios\u0142a nieca\u0142e 90 km\/h, a po przejechaniu 150 km zosta\u0142o nam a\u017c 66% baterii. Zu\u017cycie na poziomie 22 kWh\/100 km to \u015bwietny wynik jak na cywilny czo\u0142g ale doskonale wiemy, \u017ce rzadko kiedy jedziemy podziwia\u0107 widoczki, zawsze si\u0119 spieszymy. Ja si\u0119 spiesz\u0119.<br><br>\u26f0\ufe0f Na miejscu na jakie\u015b podjazdy, zabawy w offroad i zdj\u0119cia, kt\u00f3re tutaj widzicie zesz\u0142o ok 4% a wi\u0119c pozosta\u0142o 62%. Jak je zu\u017cy\u0107? Wyje\u017cd\u017camy na obwodnic\u0119 \ud83d\ude42 Pr\u0119dko\u015b\u0107 maksymalna dozwolona przepisami, kierunek Warszawa. \ud83d\udee3\ufe0f<br><br>\ud83d\udc6e\u200d\u2640\ufe0f Zu\u017cycie energii wzros\u0142o, ale rado\u015b\u0107 z jazdy EV9 jest ogromna. Jest cicho, bardzo wygodnie, masa\u017c w fotelach rozlu\u017ania plecy, a dzi\u0119ki gabarytom auta i ca\u0142kiem niez\u0142emu wyciszeniu nie czu\u0107 ani oporu powietrza, ani pr\u0119dko\u015bci. Tak bardzo nie czu\u0107, \u017ce raz nawet si\u0119 zamy\u015bli\u0142em, co mog\u0142o mnie kosztowa\u0107 3 miesi\u0105ce bez test\u00f3w \ud83d\ude05<br><br>\ud83d\udcba W testowanym egzemplarzu by\u0142 chyba najlepszy uk\u0142ad wn\u0119trza \u2013 2+2+2. Opcjonalny pakiet Relax, kt\u00f3ry pozwala roz\u0142o\u017cy\u0107 fotele jak le\u017canki, jest bardzo efektowny, cho\u0107 nie wiem, czy konieczny. W podstawowej wersji 6-osobowej mo\u017cna zamiast tego obraca\u0107 fotele, co te\u017c jest fajn\u0105 opcj\u0105.<br>Sk\u0142adanie wszystkich rz\u0119d\u00f3w siedze\u0144 za pomoc\u0105 przycisk\u00f3w to gratka dla gad\u017ceciarzy. To ja &#8211; jaram si\u0119 tym jak dziecko! Pewnie znudzi\u0142oby mi si\u0119 po miesi\u0105cu, ale nie mia\u0142em miesi\u0105ca.<br><br>\ud83d\udd8d\ufe0f Je\u015bli zaakceptujemy spore zu\u017cycie energii i do\u015b\u0107 kontrowersyjny prz\u00f3d, to jedyne, co \u015brednio mi si\u0119 podoba\u0142o, to ma\u0142o fotogeniczny kolor. Niebieski albo bordowy prezentowa\u0142by si\u0119 zdecydowanie lepiej, ale wiadomo &#8211; gust to sprawa indywidualna. Swoj\u0105 drog\u0105, najcz\u0119\u015bciej na ulicy spotykam w\u0142a\u015bnie taki kolor jak ten.<br><br>\ud83d\udcc8 Wracamy do \u017cu\u017cycia? Bardzo stara\u0142em si\u0119 roz\u0142adowa\u0107 Ki\u0119 w drodze powrotnej, \u017ceby w\u0142\u0105czy\u0107 prekondycjonowanie baterii i dojecha\u0107 prosto z trasy z SOC poni\u017cej 10% na <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/company\/ekoen\/\">EKOEN<\/a>. W ko\u0144cu tak powstaj\u0105 wykresy w <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/search\/results\/all\/?keywords=%23ekoentestuje&amp;origin=HASH_TAG_FROM_FEED\">hasztag#EkoenTestuje<\/a>!<br><br>\ud83c\udfce\ufe0f Uda\u0142o si\u0119 &#8211; jeszcze kilka k\u00f3\u0142ek po Mokotowie i zeszli\u015bmy do 1%. Tutaj zu\u017cycie wynios\u0142o ju\u017c 35 kWh\/100 km, ale ani przez chwil\u0119 nie wy\u0142\u0105czy\u0142em trybu sport \ud83d\ude00<br><br>\ud83d\udcf7 Nie jest to mo\u017ce najbardziej obiektywna recenzja, bo jestem zadurzony w EV9 jak nastolatek, ale nie musi by\u0107! Chcia\u0142em wrzuci\u0107 jesienne zdj\u0119cia i trzeba by\u0142o dopisa\u0107 jak\u0105\u015b tre\u015b\u0107 \ud83c\udf41<br><br><a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/aleksandra-bogumi%C5%82-172594220\/\">Aleksandra Bogumi\u0142<\/a> <a href=\"https:\/\/www.linkedin.com\/in\/grzegorz-wardecki\/\">Grzegorz Wardecki<\/a> \ud83d\udc4d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\ud83e\udef6 Wielko\u015b\u0107 nie ma znaczenia? Nieprawda \ud83e\udd78 \ud83e\ude7a \ud83d\ude97 W ostatnich kilkunastu miesi\u0105cach mia\u0142em przyjemno\u015b\u0107 testowa\u0107 dziesi\u0105tki aut elektrycznych, skupiaj\u0105c si\u0119 g\u0142\u00f3wnie na badaniu krzywych \u0142adowania, odpowiednim przygotowaniu baterii i tych wszystkich technicznych aspektach, kt\u00f3re potem trafiaj\u0105 do tabelek. Rzadko jest czas na to aby nacieszy\u0107 si\u0119 wszystkimi funkcjonalno\u015bciami, kt\u00f3re oferuj\u0105 te du\u017ce zabawki.Tym razem [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"featured_media":438,"menu_order":0,"template":"","meta":[],"ev_brand":[14],"class_list":["post-491","car-test","type-car-test","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","ev_brand-kia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/car-test\/491","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/car-test"}],"about":[{"href":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/car-test"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/car-test\/491\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":492,"href":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/car-test\/491\/revisions\/492"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/438"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=491"}],"wp:term":[{"taxonomy":"ev_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/evrally.pl\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/ev_brand?post=491"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}